Состоялось заседание комиссии Общественной палаты

Как проинформировал начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Иосиф Кодалаев, сегодня в городе по вынужденным обстоятельствам одновременно ведется ремонт двух мостов через Обь – Димитровского и Коммунального. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства НСО Игорь Миллер напомнил, что Коммунальный мост был построен в 1955 г., Димитровский – в 1978. Димитровский мост капитально ремонтировали один раз, в 2001 году, а на Коммунальном не проводилось существенных ремонтных работ. Причина недоремонта – отсутствие финансирования. Возможность получить необходимые федеральные средства открылась в 2022 году, когда в нацпроект «Безопасные и качественные дороги», по просьбам регионов, ввели строку: «Приведение в нормативное состояние искусственных сооружений». Однако за годы отсутствия финансирования генподрядчики мостовых работ были расформированы, а специалисты утеряны. Отсюда и возникла известная необходимость менять подрядчика – по причине того, что уже в ходе работ он показал неспособность в срок справиться с поставленными задачами.  

К сожалению, круг поисков подрядчиков снижает «оптимизированная», непривлекательная начальная максимальная цена контракта. Игорь Миллер сообщил, что актуализация расценок во ФГИС ЦС ведется, но отстает от рыночных реалий. Максим Федорченко предложил использовать инструмент ЧС для выведения расценок на мостовые виды работ на приемлемый уровень.

По мнению эксперта комиссии Валерия Гноевого, нельзя требовать от подрядчиков работы на собственные средства и разработки проекта своими силами. Иосиф Кодалаев сообщил, что действительно, по расторгаемому договору подготовка рабочей документации возлагалась на подрядчика, но подрядчик сам согласился на это. Максим Федорченко подчеркнул, что к капремонту и строительству таких объектов, как крупные мосты, нужно относиться с особым вниманием, и возможно, создавать для таких работ особые, благоприятные условия, – в том числе, внося необходимые изменения в действующую нормативную документацию.

Председатель Новосибирского союза архитекторов России Петр Долнаков рассказал о фестивале «Дни архитектуры - 2024», состоявшемся 26-28 августа. Так, по итогам обсуждения мастер-планирования и практик КРТ эксперты Дней архитектуры вышли на необходимость создания стратегии Новосибирска как глобального города - средоточия транспортных путей и центра притяжения малых городов. Условием подготовки стратегии должно стать создание на базе Новосибирского Союза архитекторов инфоплатформы «Большой Новосибирск», позволяющей обсуждать развитие Новосибирска как «города без окраин» – полицентричного образования, где каждому будут равнодоступны все городские возможности.

Комиссия поддержала идею о ежегодном формате проведения Дней архитектуры в Новосибирске.

Также было поддержано предложение Максима Федорченко о создании при Минстрое НСО Общественного совета по градостроительству, который будет отрабатывать градостроительные решения по обеспечению жилья соц.инфраструктурой, техприсоединению объектов к сетям, мастер-планированию, согласованию архитектурно-градостроительного облика. Протоколы ОС должны становиться основой для решений Минстроя НСО, регионального правительства.

По вопросу «Об обращении граждан…» выступил эксперт комиссии Олег Богатырев. Он сообщил, что за последнее время в ОП поступило два обращения от граждан. Одно удалось отработать в оперативном порядке, по второму решили провести выездное совещание с привлечением Министерства ЖКХ и энергетики.

В четвертом пункте Комиссия проголосовала за новых кандидатов для включения в Общественный совет при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства НСО.